BREVETTO: METHOD FOR MAKING PRESTRESSED SHELLS HAVING CONTROLLED BISTABILITY

I beneficiari interni dei proventi sono La Sapienza, come titolare di questo, e i due inventori Stefano Vidoli (PO) e Matteo Brunetti (RTB Università degli Studi di Udine). Ne hanno beneficiato anche tutti coloro che hanno partecipato alla fase di valorizzazione promossa da Sapienza tramite il progetto BIT4MaPS su fondi POC del Ministero dello Sviluppo economico. Grazie a questi fondi sono stati banditi due assegni di ricerca vinti dal Dott. Giovanni Corsi e dal Dott. Andrea Rodella. Stakeholder esterni: Aziende del settore automobilistico o aeronautico e di altri ambiti industriali

Stefano Vidoli, Inventore del brevetto, PO mail: stefano.vidoli@uniroma1.it

Finanziamento esterno EUR 55,000,00

L’alettone proposto permette una riduzione della resistenza al vento (drag) di circa dieci volte. Esso potrebbe, dunque, essere molto utile ai fini del risparmio energetico non solo nel settore automobilistico o aeronautico ma anche in diversi ambiti industriali. Si pensi ad esempio a una turbina che fosse formata da numerose alette a controllo di forma; questa potrebbe vedere la forma di tali alette adattata alle condizioni del flusso che la investe. Una tale adattabilità ha certamente ricadute sul consumo energetico della turbina e di conseguenza sull’ambiente. Visto che una delle principali ricadute di tale applicazione è la riduzione della resistenza all’avanzamento (certificata dagli esperimenti di circa dieci volte), il conseguente risparmio energetico ha indiscutibili benefici sull’ambiente e, dunque, un impatto sociale importante

Attività di ricognizione dell'interesse delle aziende esterne tramite indagine di mercato